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2/4/12

Foz de Zafrané, circular desde Valmadrid


Lugar de salida: Valmadrid
Objetivo: Foz de Zafrané
Desnivel positivo acumulado: 540 metros
Distancia y tiempo empleado: 38 km en 3h30'
Archivo GPS (con el recorrido): TrackGPS de la actividad
Sábado, 31 de marzo de 2012
Llevábamos un par de meses detrás de esta salida, pero ola de frío primero, Carrera del Ebro después, nos habíamos ido retrasando.
Dejamos el coche en Valmadrid, y bajamos un par de kilómetros por la carretera, hasta el desvío de Valdesimpor (marcado como PR-Z-83), una vez en la pista, se va ganando desnivel rápidamente, tras un primer rellano la pista vuelve a empinarse y cuando el firme se convierte en hormigón, la pendiente obliga a poner pie a tierra. Alberto tarda un poco más a desistir del empeño de superar la rampa, pero al darse cuenta que sobre la bici avanza lo mismo que yo a pié, decide no castigarse demasiado, que aunque el recorrido de hoy no tiene mucha longitud, si que parece más exigente que los habituales.
En la subida de Valdesimpor.
La subida termina en la cabecera del valle, el carmino está balizado y nos indica la continuación del PR por la ruta de Valdesimpor pero, antes de seguir nos acercamos al repetidor para admirar las vistas.
Volviendo desde el repetidor, se ve por donde continúa la ruta de Valdesimpor. 
La ruta prosigue por lo alto de la sierra en un continuo sube y baja, con exigentes repechos en los que a mi me toca poner pié a tierra. Llevamos muy pocos kilómetros pero lo exigente del itinerario ya se hace notar.

Repecho, tras repecho vamos progresando.

Pasamos junto a un desvío, a nuestra derecha, por el que podríamos regresar a Valmadrid o, siguiendo recto, por donde continuamos nosotros hacia La Puebla de Albortón. Al poco, nuevo desvío, esta vez cogemos una ancha y pedregosa pista, que en unos pocos cientos de metros se vuelve lisa y rápida.
Bajamos rápido, hasta que tras una parada a hacer un par de fotos, mi zapatilla no entra en el pedal automático, he perdido uno de los tornillos que fija la cala a las roscas de la zapatilla (¡esto si que no me había pasado nunca!), menos mal que Alberto lleva la llave Allen adecuada y apretando el tornillo que queda conseguimos que, con cuidado, pueda ir pedaleando, eso si, con algo de miedo de tener que parar cada dos por tres a volver a apretar este tornillo.
Llegamos a La Puebla de Albortón, preguntamos a un par de lugareños por el Bar, y nos vamos a tomar una coca-cola, nos preparan un bocata de jamón, que nos comemos en un santiamén, y continuamos la ruta.
Llegando a La Puebla de Albortón.

De camino al bar hemos visto por donde sigue nuestra ruta, debemos coger el PR a Fuendetodos que pasa por la Foz de Zafrané. La pista se ve descuidada y repleta de vegetación, dudamos de tomar esta pista o seguir un par de kilómetros por la carretera, al final es el propio PR el que termina saliendo a la carretera, para tras unos cientos de metros entrar por una pista y enseguida recorrer la Foz de Zafrané, no por desconocida, menos espectacular.
Entrando en la Foz de Zafrané.
Pasando bajo la pilastra.
Cueva Madre.
La Hoz o Foz de Zafrané tiene una longitud aproximada de unos dos kilómetros y medio, y hacia mitad de la misma, se haya una pilastra de un antiguo viaducto del tren de las cuencas mineras. Justo a la altura de esta pilastra está la Cueva Madre, de dimensiones considerables, en las que se deben estar abriendo interesantes vías de escalada.
Salimos de la Foz de Zafrané y nos encontramos con un nuevo desvío, el que no cogemos nos llevaría a Fuendetodos, haciendo la ruta algo más larga.
Seguimos una pista que nos lleva en paralelo al antiguo itinerario del ferrocarril de las cuencas mineras hasta pasar junto a una caseta (o casilla, según pone en el mapa del GPS), al poco llegamos a una gran paridera junto a una balseta, aquí nos desviaremos para coger una pista vieja, algo deteriorada, en la que nos tocará caminar un poco por el mal firme que presenta. Ya nos imaginábamos empujando la bici hasta Valmadrid, pero al poco el firme mejora y la pendiente disminuye.
Paridera donde nos desviaremos.
Pronto nuestro itinerario coincide con el PR-Z-23 (Ruta de Goya) que viene de Fuendetodos. Estamos, en Bosque Alto, la parte con más altitud de la zona, por encima de los setecientos metros, los campos se alternan con zonas arboladas y empezamos a ver zonas de pinos quemadas por el incendio que asoló los pinares de Valmadrid hace un par de años.
Llegando a la zona quemada.
Nos desviamos por el camino de La Sarda y tras una curva cerrada donde está los pinos quemados tapando la pista, el firme mejora notablemente y se deja bajar rápidamente hasta la carretera que une Valmadrid con La Puebla de Albortón. Así en un par de kilómetros alcanzamos el aparcamiento donde hemos dejado el coche.

1/4/12

La presa de Pina


Lugar de salida: La Cartuja Baja
Objetivo: La Presa de Pina
Desnivel positivo acumulado: menos de 100 metros
Distancia y tiempo empleado: 38 km en 2h30'
Archivo GPS (con el recorrido): TrackGPS de la actividad
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Viernes, 30 de marzo de 2012
Es viernes, pero tanto Alberto como yo tenemos la mañana libre, así que aprovechamos para salir con la bici. Dejamos el coche en La Cartuja para poder bajar un poco más por el ebro, hasta la Presa de Pina.
La presa de Pina es un inmenso azud que retiene las aguas del río para alimentar las acequias de Pina y de Quinto de Ebro. Este azud se terminó de construir en 1910, y con sus aguas se riegan más de 4.000 hectáreas en ambas márgenes. El azud en si, es de similares características al Azud de Urdán, pero de unas dimensiones mucho mayores.
A pesar del nombre que tiene, la Presa de Pina está en el término municipal de Nuez de Ebro, y está a 23 kilómetros aguas arriba (siguiendo el GR99) de Pina de Ebro.
Saliendo de La Cartuja, seguimos el GR99, para enseguida bajar a la vega del río, para seguir la pista que se encuentra a la izquierda de unos bonitos escarpes que en tiempos excavara el Ebro.
Bajo los escarpes, con la depuradora al fondo.
Esta pista nos conduce hasta el Galacho de La Cartuja, el cual rodearemos en dirección al Ebro, para continuar por su orilla, hasta una zona de playa de guijarros y tamarices, cerrada al paso por una vallas amarillas, tras atravesar esta zona por el mejor camino que vayamos encontrando, salimos a una nueva pista que nos dejará de nuevo en el GR99. Pasamos junto a la Balsa de El Burgo de Ebro, enseguida pasamos frente a El Burgo de Ebro y encima del núcleo sobre una loma se ve la ermita de San Jorge. Seguimos la pista sin dejar el GR99 hasta la propia Presa de Pina.
Llegando al primer aliviadero de la presa.

Teníamos entendido, que se podía pasar en bici, y al principio así lo parece. En un aliviadero, nos bajamos de la bici y pasamos andando, con cuidado pero, aún así terminamos mojándonos los pies.
En un segundo tramo, hemos de subirnos a los bloques de cemento que cierran al azud, porque la parte inclinada del mismo, está llena de "verdín" y si vamos por allí además de terminar con las zapatillas empapadas, seguro que terminamos resbalando y deslizándonos hasta los bloques de más abajo.
Terminamos de atravesar la presa, siempre con mucho cuidado de no resbalar, y tras pasar otro de los aliviaderos de la presa, alcanzamos por fin la otra orilla del azud.
Ahora, junto a la acequia de Pina, vamos buscando el mejor itinerario para llegar al Galacho de La Alfranca, en un momento dado al desviarnos por unas pistas, tenemos que retroceder, puesto que la vegetación a vuelto a recuperar su sitio. En uno de estos puntos, tenemos incluso que atravesar un campo para así poder alcanzar la pista que ya sin problemas nos llevaría al Galacho.
Al poco, antes de llegar al Galacho, aprovechamos para desviarnos y recorrer el sendero balizado del Soto del Rincón Falso.
 En el soto del Rincón Falso.
 Alberto atravesando un túnel de cañizo.

Una vez dejamos atrás el soto, pasamos junto al mirador que nos presenta una de las mejanas del Ebro y tras coger la pista del pinar, llegamos al Centro de Interpretación de La Alfranca.
 Vista desde el Mirador sobre la mejana.

Desde aquí solo nos queda seguir el Camino Natural de La Alfranca, para cruzar la Pasarela del Bicentenario y regresar a La Cartuja.
 Llegando a La Cartuja.